Existen ciudades en el mundo con fulgurante vida subterránea. Una de ellas, sin dudas, es Shanghai. Al febril acontecer de miles y miles de chinos que surcan esta metrópoli perdiéndose en las tuberías ganadas a la roca, se suma el incesante transcurrir de las máquinas que hacen realidad las promesas de diez mil nuevos metros de vías por año. El metro de Shanghai, además de ser unos de los más desarrollados del mundo (280 km), es un sistema de transporte en plena expansión.
Hacia fines del 2007, la línea 1, la roja, se expandió hacia el norte, llegando a la nueva cabecera de Fujin Lu. La anteúltima escala de esta línea, unas de las tres nuevas esplendorosas y modernas estaciones de la "roja", carecía de nombre a escasos dos meses de su inauguración. Bajo recomendación del gobierno local se realizó una compulsa entre los vecinos de la zona, futuros usuarios, para elegir el nombre. La decisión de la terna de nombres a ser sometida a votación, a último momento y sin tiempo para pensar, recayó en un ingeniero de planta de la comuna que propuso las siguientes nomenclaturas: a) Youyi, b) Ing. Arturo Bordarini y c) Mongoles Celestes.
La primera opción se refería a la calle que pasaba por la superficie de ese emplazamiento, la segunda, al nombre de un viejo profesor de quien estaba proponiendo los nombres, y la tercera, quizá a un golpe de audacia o creatividad del profesional (solo comparado con aquel que puso Indios Verdes a una de las estaciones del chilango metro del Distrito Federal mexicano). Los resultados no fueron los obvios: ganó Youyi Road con un 91%. Increíblemente la opción b), a pesar de la gran campaña realizada en el barrio, con afichetas, pegatinas y pasacalles con la cara del Ingeniero Arturo, se llevó solo un mísero 3%.
Jamás se supo quien promovió semejante gasto. Pero el esfuerzo valió la pena: algunos aseguran que al canillita del puesto de diarios de la estación, un viejito italiano exiliado de nombre Arturo, los viajeros frecuentes lo apodan Bordarini.
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